12月5日上午，南宁至凭祥高铁南宁至崇左段（南崇城际铁路）开通运营，身形秀美的和谐号驶出崇左南站，宣告这座边陲明珠之城跨入高铁时代。南凭高铁是广西境内第一条由自治区自主投资建设的城际高速铁路，在全国铁路网布局中具有战略意义，为边境民族地区发展和中国-东盟“一带一路”建设注入新活力。

       此次通车标志着中冶京诚设计的崇左南站综合体正式投入使用，历时两年多的项目服务圆满结束，为实现崇左人民的高铁梦奉献了独具匠心的京诚杰作。崇左南站综合体包括站前广场（廊桥、公交枢纽、游客集散中心、地下停车场）、中轴地下空间、综合管廊、市政路网和景观公园等。

       自2020年10月承接项目设计以来，中冶京诚遵循以人为本的“TOD模式”城市发展理念，深入研究分析项目建设需求和城市发展规划，有机整合站前广场交通功能与其他公共服务功能，依据人流、物流多维度分析，形成多层次、多节点、多功能的地上-地下竖向空间形态；同时应用“微循环交通系统”理念，保障路网流量和运行效率，实现区域各功能组团协调运转，为地下空间商业开发创设了充足的条件。在景观绿亮化设计方面，中冶京诚深入挖掘地域文化特色，力求将崇左南站综合体打造为兼具人文内涵与现代功能的开放窗口和城市名片。

       项目执行过程中，中冶京诚精准投入技术力量，施行标准化设计管理，实现跨部门、多专业高效协同，为项目进度和设计质量护航。项目团队开展设计工作以来，在大面积结构共构（广场车库、城市管廊、过街通道、下沉商业广场、各地块连通通道）、大型地下空间异形结构计算、高水位地下结构抗浮设计、典型喀斯特岩溶地基处理及支护、微地形景观、城市亮化等领域实现了众多技术突破，积累了宝贵的实践经验。此外，BIM技术在该项目中获得了广泛应用，大大提升了设计和施工服务效率，对质量控制和成本控制起到了辅助作用，推动智慧管廊、智慧交通等智慧城市工艺在枢纽规划建设领域大放异彩。