中冶京诚设计的大兴国际机场广运大街综合管廊主体竣工

发布时间: 2022-07-04 访问量:0

       近日,随着综合管廊主体浇筑完毕,部分区段完成基坑回填,由中冶京诚负责设计的大兴国际机场广运大街综合管廊项目正式进入雨污水和道路工程施工阶段。

       广运大街位于北京大兴国际机场临空经济区礼贤片区,规划为城市主干路和干线综合管廊,沿线经过国际会议中心、航城总部园、中央公园等城市地标,以及国际人才社区、综合保税区等重要功能组团,规划有3座变电站和1座燃气次高压调压站,是贯穿礼贤片区南北的能源大动脉。项目包含综合管廊工程、道路工程、给水再生水管线工程和雨污水工程。

       大兴国际机场临空经济区是北京市重点建设的城市新区,也是中冶京诚服务京津冀高质量协同发展的重点区域。项目设计团队深入贯彻“一张蓝图绘到底”的指导思想,从规划、方案、初设到施工图设计全周期紧紧围绕一张设计综合总图,不断优化完善,并应用BIM技术进行精细化设计,不仅减少了专业间碰撞,还节约了投资造价。

       在规划阶段,项目设计团队与北京市城市规划设计研究院、北京大兴国际机场临空经济区(大兴)管理委员会联合搭建市政设计综合拓展平台,滚动更新规划方案“一张总图”,将各专业要素协同落位,既实现了规划向设计正向传导,又保障了规划的有效落地。最终,《广运大街综合管廊规划实施方案》获得2021年度北京市优秀城乡规划三等奖,是当年唯一的综合管廊类获奖项目。

       在实施阶段,考虑到广运大街综合管廊埋深较浅的特点,为了合理布置管线引出、排水、照明、绿化等专业设施,设计团队整合各专业要素,统筹协调平面和竖向布局,在规划方案“一张总图”的基础上升级形成综合实施“一张总图”。

       精细优化 节约投资。在综合管廊断面设计中,中冶京诚团队通过优化管线空间布局、协调高压电缆出线方案等措施,将三舱管廊断面优化为两舱,提高断面利用率至90%以上,达到行业最高水平;同时,在综合管廊节点及附属设施的设计中,采用长通风区间结合“融、消、隐”精细化设计,合并布置人员出入口、逃生口、吊装口、通风口及变配电室,减少了30%的管廊节点。这些精细优化设计措施节约了40%的投资造价。

       综合设计 品质升级。项目复杂节点全部采用BIM综合设计,将综合管廊同道路、桥梁、管线、绿化、照明等多专业进行空间统筹协调,避免了专业碰撞,实现了机动车道无井盖设计;综合管廊出地面设施全部综合化、小型化、隐蔽化处理,实现了道路空间的高品质建设。

       快速响应 贴心服务。为了及时响应处理现场突发技术问题,在施工最紧要时期,设计团队安排专业设计服务人员长期驻守项目现场,随时提供技术支持服务,保障了项目的顺利实施。

       从建国以来由工业到民用的缓慢零散发展(管廊1.0),到2015年之后随着各地新区开发而带来的爆炸式增长(管廊2.0),再到2019年以来应用于城市更新的因地制宜、精细化转变(管廊3.0),中冶京诚引领了我国综合管廊行业由萌芽到成熟的全过程。“十四五”时期,中冶京诚、中冶管廊技术研究院将与时俱进,持续引领“管廊4.0”时代,做好城市“里子”建设,积极推动城市低碳综合能源体系变革,开拓面向未来城市“生命线”建设的新局面。

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